Petrův blog

👉 Jedním z největších problémů Garminu je, že doplácí na roztříštěnost trhu s telefony. Každý výrobce (a někdy i model) má jiné nastavení systému. Častým problémem je agresivní řízení baterie, které automaticky uspává aplikaci Connect na pozadí. Dnes se podíváme na řešení problémů s připojením, notifikacemi, ale i synchronizací dat a GPS.

Po špičkových hodinkách série Fenix 5 nebo Forerunner 935 představil Garmin hodinky s menším displejem zato s velkým množstvím funkcí a navíc u verze Music jako první hodinky od Garminu umožňují přehrávání hudby přímo z hodinek do bezdrátových Bluetooth sluchátek. Co se týká funkčnosti tak mi zde nic nechybělo, navíc oproti mému Fenix 3HR, stejně jako u série Fénix 5 nabízí další funkce jako je např. zhodnocení výkonu, tréninkový efekt (kde je vedle aerobního také anaerobní efekt), celodenní měření stresu, včetně skóre stresu, REM  fáze  spánku.

Na konci září jsem si letos splnil můj cíl 8000 km na kole a mohl jsem si tak po delší době opět nazout běžecké boty. Žádné pravidelné tréninky to ale nebyli a to také z důvodu několika turistických výletů (Lysá hora, okolí Rejvízu, Zlatohorský treking, Jeseníky). Poslední úterý před startem Hrouzovky jsem si byl vyzkoušet 15 km, ale čas 1:25 hod. do mě moc optimismu nenahnal, utěšoval jsem se ale časy ostatních tréninků, kde jsem byl o trošku rychlejší jak loni. Také jsem letos stihl do Hrouzovky devět tréninků, což bylo o tři více jak loni :)

Tentokrát jsme museli z různých důvodů odsunout naši turistickou vycházku odsunout ze soboty na neděli, což se ale nakonec ukázalo jako šťastný tah. Počasí nebylo o víkendu zrovna moc přívětivé, bylo zataženo, poprchávalo, ale zrovna v neděli byla inverze a na horách tak bylo nádherné podzimní počasí.

Po sobotní Lysé hoře vedou v neděli moje kroky tentokrát do Jeseníků, kde se z původně menší soukromé akce stala turistická vycházka s účastí 30 osob. Naším hlavním cílem byla účast na Haluškiádě a s tím spojená turistická vycházka po okolí.

Krásné počasí se letos drží ještě na začátku října a tak využívám nabídku dělat holkám doprovod a po horském kole mířím letos na Lysou horu také pěšky.

V roce 2018 se konalo mistrovství světa v cyklistice relativní blízko, v Rakouském Innsbrucku. Využili jsem tak této příležitosti a začali plánovat dovolenou v této oblasti. I když jsme hledali s předstihem, sehnat ubytování nebylo lehké a v okruhu 15 km, bylo všechno již obsazené. Nakonec jsme si vybrali, z toho z mála co zbylo, ubytování v Milders u Neustift im Stubaital. To se nachází cca 20 km od Innsbrucku, s čímž jsme byli ale velmi spokojeni. 

Jako je již tradicí první sobotu v říjnu 41. ročník pochodu Zlatohorskem - ZLATOHORSKÝ TREKING

Mistrovství světa v cyklistice v nedalekém Rakousko byl hlavní důvod naší dovolené u Innsbrucku. Poslední den našeho pobytu zde tak patřil hlavnímu závodu mistrovství světa.

V sobotu, pátý den našeho pobytu v Milders u Neustift im Stubaital se počasí trochu zkazilo, i když ne úplně tak jak slibovala předpověď počasí. Dopoledne jsme se vydali lanovku ke slunečním hodinám s vnitřním průměrem 8 metrů a odpoledně jsem pak s Jarkou vyrazil se projet na kole.

Čtvrtý den jsme již opět sedli na kolo a vydali se zdolat další dvoutisícovku a také se podívat ještě do Innsbrucku na mistrovství světa v cyklistice, bohužel jsme zde stihli jenom posledních pár závodníků dojíždějících do cíle.

Třetí den jsme si chtěli udělat po dvou aktivitách menší volno a tak jsme se vydali vzhůru na ledovec Gletscher , kde se nachází vyhlídková plošina Top of Tyrol, kterou časopis GEO zařadil mezi 10 nejkrásnějších vyhlídkových platforem na světě. Odpoledne jsme se pak ještě stihli podívat na MS juniorů v silniční cyklistice.

Druhý den už bylo počasí daleko lepší a i když u nás napadl sníh na Pradědu zde sluníčko krásně svítilo i ve dvou tisících metrech. Naše cesta dnes vedla na jih do Itálie. Opustil jsme naše Stubaiské Alpy a vjeli do Zillertalských Alp.

První den našeho pobytu u Innsbrucku, kdy byla ještě nižší teplota, jsme si naplánovali turistickou vycházku na chatu Neue Regensburger Hütte.

Každý rok se snažím ke konci mé cyklistické sezóny zajet někde dál do Polska. Letos jsem využil nabídku Láďi a zajel za ním do Karviné, odkud jsme si udělali okruh přes Wislu a skokanského můstku Adama Malysze nebo navštívili nejvýchodnější bod ČR.

Neděle patřila zpáteční cestě z Dolních Věstonic do Brna

Letošní druhý sraz Cyklobandy jsme posunuli na půlku září, z jednoho důvodu a tím byla naše cesta na jižní Moravu za burčákem.

Sobota patřila již společné vyjížďce Cyklobandy. 

Kamarád Láďa ještě nebyl na silničce na Dlouhých Stráních a tak jsme se srpnu vydali do Loučné pod Desnou, odkud jsme vyrazili po té náročnější cestě vzhůru na Dlouhé Stráně.

Spolu s dalšími kamarády z VKK jsme se vydali vlakem do Frenštátu pod Radhoštěm, odkud jsme se vydali na Pustevny.

V menu Edge 520 Plus najdete podrobnosti vašich aktivit,  osobní rekordy a další různé  statistické údaje, včetně doby regenerace, hodnoty VO2 Max, FTP. Také se můžete podívat na vaše minulé jízdy.

V přístroji najdete předinstalované aplikace třetích stran,  díky kterým si  snadno stáhnete např. naplánované trasy z webu Strava nebo tréninky z webu TrainigPeaks. Na Connect IQ si můžete stáhnout do přístroje  další  bezplatné aplikace, datové pole nebo doplňky od Garminu nebo ostatních vývojářů. Na Garmin Connect si můžete  zobrazit historii všech Vašich jízd a tréninků včetně všech naměřených dat a přehledných grafů.

S Edge si můžete i dobře zatrénovat. Pokud rozumíte trochu tréninku můžete si naplánovat trénink na webu Garmin Connect nebo také přímo v mobilním Connect. Garmin podporuje i tréninky z webu TrainingPeaks. Z webu Garmin Connect si také můžete  stáhnout již vytvořený tréninkový plán . V menu přístroje najdete i intervalový trénink nebo závodění s předchozími aktivitami.

Ze segmentů se stal časem fenomén, pro některé dokonce návykovým :).  Sportovci si na těchto nejzajímavějších částí cyklistických a běžeckých tras, ať jsou to hlavně kopce nebo i sprintérské rovinky či sjezdy porovnávají své časy se svými rekordy, časy přátel nebo dokonce soutěží o první místo v tabulce segmentu. Myslím si, že právě díky segmentům vděčí web Strava.com za svoji velkou popularitu.  Mě osobně se líbili více segmenty na ridewithgps.com, ale ti nezískali tolik uživatelů jak právě Strava a tak zůstali trochu v pozadí, tak jako segmenty na Garmin Connect.

DALŠÍ NOVINKOU, KTEROU PŘINÁŠÍ VERZE 520 PLUS JE NAVIGACE Edge 520 uměl na navigační trase pouze sledovat šipku na takřka prázdné obrazovce (basemap). U Edge 520 Plus nově najdete barevnou Cyklo mapu Evropy a také některé navigační funkce jako např. navigace na start vyjížďky, uloženou pozici. Má funkci přepočítání trasy a zobrazuje navigační upozornění. Edge 520 Plus je tlačítkový, takže pohyb v mapě není zrovna snadný. Musíte mít aktivní posun mapy a poté můžete tlačítky upravovat velikost mapy.  Co bohužel nejde je pohyb ve výškovém profilu, což mi občas chybělo.

Jak jsem už psal podrobněji v " Nastavení ",   jednotlivé profily si můžete přizpůsobit. Můžete si zobrazit až pět obrazovek, plus si můžete aktivovat další stránky jak např. výškový profil, mapu, Virtual partner, kompas,... Pokud srovnám moji starší Edge 800, tak spuštění Edge 520 Plus je přibližně stejné, ale za to nalezení satelitů je velmi rychlé, až jsem byl překvapený. Další výborná věc je, že když máte uloženou svou pozici, tak se vždy přístroj zkalibruje právě na tuto nadmořskou výšku.

Menu u Edge 520 Plus

Ještě než vyrazíte na cestu, můžete si nastavit Edge 520 Plus podle vašich potřeb. Nastavení je intuitivní a nabízí hodně možností. Některé úpravy lze udělat i během aktivity (nastavení datových polí, alarmů, nadm. výšky,...)

Edge 520 patří k jedním z nejoblíbenějších cyklopočítačů, který díky široké škále tréninkových funkcí, podpoře množství bezdrátových senzorů a různého příslušenství je zaměřený především na výkonnostní jezdce.  Nový Edge 520 Plus ale díky mapě a některým navigačním funkcím bude zajímavý i pro cykloturisty.

Na Zlatohorskou vrchovinu jezdím rád, naposledy letos na jaře , kdy jsme s Puritem vyjeli až na její nejvyšší bod Biskupskou kupu. Tu jsme na dnešní vyjížďce vypustili, ale i tak jsme zdolali několik bodů letošní Vrchařské koruny Krnovska VKK

Plán vydat se na Labskou cyklotrasu vznikl už loni kdy se mě kamarád po mé cestě okolo Balatonu a podél Neziderského jezera  zeptal jestli bych nejel právě tuto cyklotrasu. Nakonec kamarád kvůli zdraví nemohl a tak zůstala ta naše loňská trojka. 

Poslední šestá etapa putování po německé části Labské cyklotrasy (Elberadweg) přinesla návštěvu dvou krásných měst Míšně a Drážďan. Od předchozích etap jsme také pozorovali více stánků s občerstvení, nabídky ovoce a zeleniny před zahrádkami a od Míšně také větší provoz cyklistů i když jsme zde jeli po alternativní trase. Cesta už také nebyla tak plochá jako na začátku, ale stále to byli jen občasná krátká mírná stoupání. Zato vypínající se okolní skály Labských pískovcových hor byli čím dál blíže k hranicím větší a větší.

Páteční den byl o cca 7 stupňů chladnější jak ty předešlé, což ale po těch vedrech přišlo vhod. Za Dessau jsme projeli pěkným lesním parkem, v další obci jsme ale museli čekat hodinu na první ze dvou dnešní přívozů přes Labe. Pestrá krajina Labe pokračovala i na druhé straně Labe, na které jsme navštívili dvě pěkné historické města Lutherstadt Wittenberg a Torgau. Přes všechno jsme dnes zvládli 150 km.

Čtvrtý den jsme třikrát přepluli řeku na lodi a jednou (do Magdeburgu) po mostě. Dvakrát to byl přívoz tažený na laně (1,5 Eur) a jednou motorový (2 Eur). Projeli jsme kolem mimoúrovňového křížení vodních toků, které spojuje Labe a Havola (Havel), navštívili zajímavé a historické místa v Magdeburgu, z kterého jsme pokračovali po alternativní, západní straně Labe, díky čemuž jsme zavítali do německého Stonehenge. Za Magdeburgem jsme opustili biosferickou rezervaci UNESCO „Říční polabská krajina“, po které jsme jeli už od Hamburgu.

Třetí den jsme pokračovali, většinou po hrázích řek Labe a Havola (Havel), přes Wittenberg do Havelbergu se starým centrem na ostrově. V Sandau jsme se poprvé svezli přívozem přes Labe (pokud nepočítám loď do Hamburgu) na druhou stranu řeky Labe, kde vedla cesta ze začátku po prázdných silnicí, poté po asfaltových a betonových cyklostezkách. Zastavili jsme se v Arneburgu a na večer dojeli do historického města Tangermünde s dochovaným městským opevněním. Tento den jsme najeli jen 123 km což bylo z celého putování podél Labe nejméně, ale také bylo přes 30°C.

Od druhého dne vedla trasa biosferickou rezervaci UNESCO „Říční polabská krajina“. V této části většinou běží cyklotrasa  po hrázích a přes malé okouzlující venkovské obce s cihlovými domky. Na trase jsme měli jedno stoupání po lesní cestě, která slibovala výhledy, ale které jsme přes větve stromů neviděli. Za pozornost stála návštěva námořního městečka Lauenburg se sochou námořníka, historického Boizenburg a Dömitz s pevností a Lenzen.

V této části nás kromě čerstvého mořského vzduchu doprovázelo mohutné Labe, protipovodňové hráze, velké lodě, ovocné sady a pěkné městečka. Naše trasa v prvním celém dnu naší cesty vedla přes krásné starobylé město Stade do Hamburgu, kde jsme zajeli více od pobřeží do centra. Po cestě jsme měli smůlu na dva zvedací mosty, které otevírali později a my jsme tak museli zvolit objízdné trasy. Oproti předcházejícímu dni se vítr kolem poledne naštěstí obrátil a tak naše další cesta vedla již s větrem v zádech :). Také tu bylo nezvyklé nezvyklé oproti Česku že je tu cyklostezka skoro u každé silnice.

Tento den patřil celodenní cestě vlakem z Opavy do německého Cuxhaven u Severního moře, kde jsme dorazili před osmou hodinou. Čas ještě zbyl na prvních pár kilometrů se zapadajícím sluncem a čerstvým mořským vzduchem.

Koncem června by měla přijít na trh inovovaná verze hodinek Vivoactive 3, která po Forerunner 645 přichází také s vestavěným přehrávačem hudby.

Zatímco řada lidí očekávala příchod nových Fénix 6, Garmin přichází s vylepšenou řadou Fenix 5 plus.

Poslední den patřil návratu domů se Zdeňkem a Milanem přes Přerov, Hranice do Ostravy-Svinova.

Společná vyjížďka Cyklobandy vedla přes hrad Helfštýn do lázní Teplice nad Bečvou a zpět podél řeky Bečvy.

Jak je zvykem na cestu na sraz Cyklobandy jsme se domluvili s Milanem a Zdeňkem, který nám nachystal trasu přes Pivín.

3 dny v Paříži

První den patřil návštěvě Eiffelovy věže, komplex budov Invalidovna, procházku po nejznámější pařížské ulici Champ Elysées až k Vítěznému oblouku a nakonec plavbu po řece Seina.

Druhý den jsme se vydali mimo centrum Paříže, na zámek a zahrady Versailles a později odpoledne do historické čtvrti Montmartre s bazilikou Sacré-Cœur. Nesměla chybět také zastávka u Moulin Rouge.

Třetí, poslední den naší návštěvy jsme zamířili do Latinské čtvrti, což je historická čtvrť Paříže na levém břehu řeky Seiny. Prošli jsme si zahradu Lucemburského paláce, místní historickou čtvrť, odkud to bylo již kousek přes most na ostrůvek Île de la Cité s katedrálou Notre-Dame a přes další most na pravý kraj řeky Seiny po které jsme přišli až do Louvru.

Sváteční úterý jsem se vydal s kamarády na silniční vyjížďku okolo Jeseníků. Ráno vyjíždíme již v osm hodin na Bruntál. Po prvním zahřívacím stoupání pokračujeme přes Břidličnou na Rýmařov za kterým už začíná první z dnešních pěti stoupáních na nejvyšší bod dnešní trasy Skřítek (867 m.) - Ze Staré Vsi na 6,6 km má stoupání 3. kategorie na Skřítek 3,6% sklon.

Předpověd na víkend slibovala pěkné počasí, já neměl nic v plánu a sedět doma se mi zrovna nechtělo. Naštěstí se mi ozval Pepa a jestli nezajedeme na Lysou horu. Na Lysé hoře 1323 m.n.m. jsem na kole nebyl už delší dobu, takže nebylo nad čím váhat, vlastně jedině v tom jaké kolo si vzít, nakonec vyhrálo horské kolo.

Původní plán byl přijet do Glucholaz vlakem, ale nakonec jsme zvolili cestu autem na hraniční přechod Bartultovice/Trzebina. Naše cesta povede Zlatohorskou vrchovinou (polsky Góry Opawskie)