Petruv blog

20. prosinec 2017 se stal jedním z nejčernějších dnů krnovské historie. Továrnu Alois Larisch a synové (bývalá Karnola) na Říčním okruhu, pohltil rozsáhlý požár, který z 90% zničil celou textilní minulost Krnova uloženou ve vzorkovně. 

Od října už na kole moc nejezdím a tak jsem se rozhodl, že vedle florbalu a fotbalu zkusím jako zimní přípravu i běh.  Na běh jsem si vymezil začátek týdne a začal jsem hned zkraje měsíce. O víkendech jsem si ale ještě párkrát zajel na kole. Po třech 10 km bězích po Ježníku jsem na konci října zkusil i zkušebně 15 km trať Hrouzovky.

Sledování klíčových prvků vašeho běžeckého stylu a kondice vám pomůže získat lepší představu o aktuální úrovni vaší výkonnost. Vybraná zařízení Garmin shromažďují během vašeho tréninku data, aby vám mohla tato vyhodnocení a fyziologické údaje poskytnout. Pokud byste rádi lépe porozuměli statistikám, které vám vaše zařízení ukazuje, pak jste tady správně. 

Kromě číselného porovnání až čtyřech vašich aktivit mezi sebou, přidal Garmin ve webovém Connect možnost porovnání vašich aktivit na interaktivní mapě.

Oblíbená sportovní aplikace Strava.com po delší době aktualizovala svou Heatmapu (teplotní mapu) která ukazuje, kde lidé nejvíce jezdili na kole, běhali, plavali, lyžovali, ... - Nová aktualizace map Strava (2024)

V letošním říjnu je daleko lepší počasí pro podzimní výlety na kole než v loňském roce a proto se s přáteli vydáváme k přehradě Slezská Harta. Z Krnova vede ke Slezské Hartě cyklotrasa č.503 a tak se po ní vydáváme nejdříve po vedlejší silnici do Zátoru, odkud začínáme stoupat lesní cestou na Leskovec nad Moravicí. Cesta vede většinou po dobře sjízdné starší asfaltové cestě. Nejhorší je úsek v první části, kdy od podjezdu železniční tratě ke ke křižovatce nad Miloticemi nad Opavou vede po kamenité, za mokra obtížněji sjízdnější trati.

Když se Honza zmínil v pátek zda poslední den babího léta nezajet na Rychlebské stezky, první co mě napadlo bylo, že je to super nápad.  O chvíli později ve mě ale začali hlodat myšlenky, jestli vlastně na to mám. Přeci jenom downhill nejezdím, techniku taky nemám nic extra a moje MTB kolo také není na ty tratě ideální. Nakonec vyhrálo, že jsem o Rychlebských stezkách slyšel jen to nejlepší a chtěl jsem si je vyzkoušet.  Kamarád mi navíc poradil že máme jet trail Superflow, kterou lze objet v pohodě i na MTB kole.

První sobotu v říjnu vyrážíme s Davidem a Pepou na již 40. ročník tradičního pochodu Zlatohorskem - Zlatohorský treking. Pro nás je to ale první zkušenost s tímto pochodem a z nabídky tras si vybíráme tu klasickou trasu na 25 km.

Poslední pátý den se počasí opět trochu zkazilo, na kolo už se mi nechtělo a tak jsem se vydal do centra Poreče.

Čtvrtý den našeho pobytu v Chorvatsku jsme se vydali do severozápadní části Istrijského poloostrova, který je nejrozvinutější turistickou oblastí Chorvatska a kde se po staletí střetávaly chorvatské, italské a slovinské vlivy.

Třetí den naší návštěvy Istrie máme v plánu výjezd na Vojak (1396 m.) ,  hlavní vrchol pohoří Učka a n ejvyšší horu Istrijského poloostrova,  který se nachází ve východní části Istrie

Druhou zářijovou neděli se po třech letech opět vydáváme do Chorvatska. Tentokrát místo MTB  bereme sebou silniční kola a jako základnu si vybíráme pěkné město Poreč na západním pobřeží Istrijského poloostrova.  Původně římská kolonie se postupem času proměnila v rušné turistické letovisko, kde nejvíce jsou vidět němečtí turisté. V 8000 tis. město se pyšní nejvíce Eufraziovou bazalikou, která pochází ze 6. století a patří na seznam světového kulturního dědictví UNESCO.

Po více jak třech letech představil Garmin nový mapový cyklocomputer EDGE 1030 s vylepšenou navigací, výkonem a také využívající milióny kilometrů jízdních údajů od uživatelů programu Garmin Connect. Díky těmto všem jízdních údajům mohl Garmin uvést novou funkci Trendline, která nabídne cyklistům nejlepší trasy po horská nebo silniční kola.

Poté co jsem vám ukázal plánování trasy na webu Strava.com , Vám nyní ukážu vylepšenou verzi webu Garmin Connect. Do plánovače se dostanete přes Trénink - Trasy.  Na úvodní obrazovce uvidíte Vaše vytvořené nebo nahrané trasy, které si můžete seřadit - podle nejdelší či nejkratší vzdálenosti nebo podle názvu (č.1), dále - podle typu trasy, vzdálenosti  a získané nadmořské výšky (č.2) Pokud budete chtít vytvořit trasu můžete buď vytvořit trasu nebo nově jde do Garmin Connect importovat soubory .gpx nebo .tcx (č.3)

Bezmála 60 překrásných veteránů 35 značek, vyrobených převážně v letech 1911 - 1961, různých objemových tříd a charakteru určení se představilo za vydařeného slunečného dne v Krnově. Početné pole dovedl do Krnova několikanásobný výherce rallye Paříž - Dakar a patron projektu Alois Loprais s kamionem Tatra 815. Nejstarším vozidlem který se ukázal v Krnově byl Ford T z roku 1911 Tajně se v Krnově objevil i Fantomas se svým  Citroënem DS :)

Garmin přišel v roce 2017 s novou verzi služby "Můj den", který zjednodušuje zobrazení informací o aktivitách a zdraví. Jedná se o dynamický souhrn, který se během dne aktualizuje. Kdykoli vystoupáte do poschodí nebo zaznamenáte nějakou aktivitu, doplněk ji uloží. Můžete také průběžně sledovat jak se Vám daří překonávat předchozí výkony. V roce 2023 Garmin přichází s novou verzí  "Můj den". Co všechno umí (zatím beta verze) si můžete přečíst zde: www.petruvblog.cz/2024/02/garmin-connect-beta-2024.html

Na veletrhu spotřební elektroniky IFA 2017 v Berlíně byl představen další z řady Vívoactive. Po první řadě s čtvercovým a druhé s obdélníkovým  displejem  vsadil Garmin u nejnovější třetí řady na elegantní kruhový displej známý z řady Fénix. Svým vzhledem nejvíce připomínají Garmin Fénix 5S, ale oproti nim jsou menší, štíhlejší, lehčí a ovládané pomocí dotykové obrazovky. Tři generace hodinek řady Vívoactive, jak šly za sebou: Vívoactive, Vívoactive Optic a Vívoactive3

Třetí, poslední den našeho srazu už byla vlastně zpáteční cesta přes Suchý vrch, Štíty do Zábřehu na Moravě.

Po sedmi letech jsme opět s Cyklobandou zavítali do Orlických hor. Oproti roku 2010, kdy jsme projezdili centrální část ( cestopis ), jsme letos zavítali do její jižní části.

Páteční ráno vyrážím na sraz Cyklobandy v Těchoníně, který se nachází v jižní části Orlických hor.

Díky rozšíření  " strava-map-switcher "   pro webový prohlížeč Chrome , se stal plánovač tras  " Strava Route Builder " velmi zajímavý, díky možnosti   plánovat trasu na na mapovém podkladu mapy.cz , ale i dalších, např.  OpenStreetMap, OpenCycleMap, Outdoors, mtbmap.cz,  freemap.sk,... Díky tomu, že je tak plánování lepší jak na samotných mapy.cz, je to pro mě  nejlepší plánovač co jsem vyzkoušel. 

Na hodinkách Fénix můžete vidět např. kdo vám píše SMS zprávu, či posílá email, ale často u volající osoby se Vám ukáže jen její číslo a nikoliv jméno volajícího. - Někdy stačí hodinky odstranit v Bluetooth nastavení telefonu,  restartovat a poté  spárovat znovu přes aplikaci (ne přes Bluetooth)

Otázky a odpovědi na věci týkající se Garmin.

Když se moji přátelé zmínili, že by chtěli jet kolem Balatonu a k Neziderskému jezeru, zbystřil jsem, protože to byla jedna z cest, která mě lákala. Z původního zájmu se nakonec stala realita a tak jsme na začátku července vyjeli na cestu kolem Balatonu a podél Neziderského jezera.

Pro ty, kterým nestačí základní vestavěné ciferníky od Garminu a  chtějí vyzkoušet i jiné druhy obrazovek s různým rozvržením, jsem připravil pár typů, které jsem vyzkoušel. Ciferníky mohou obsahovat různé informace (některé méně, některé více), kromě času např. tepovou frekvenci, kroky, vzdálenost, stav baterie, stav připojení, počasí, zprávy a jiné.

Widgety jsou většinou neinteraktivní, využívají data z hodinek nebo připojeného telefonu a najdete je v hlavním menu hodinek. Kromě již originálních doplňku jako např. počasí, kalendář, ukazatel tepové frekvence si zde můžete přidat podobné doplňky třetích stran např. počasí, kalendář, kompas, ale i další např. widget  procenta kyslíku ve Vaší aktuální výšce,  widget pro sledování vašeho denního příjmu vody, ukazatel biorytmu,  widget ukazující  stav baterie vašeho telefonu, na kterou síť Wifi je připojena, aktuální sílu signálu, widget zobrazující historii a shrnutí kroků, vzdálenosti  a kalorií a další...

Na začátku si asi každý vystačí pouze s vestavěnými datovými poli přímo od Garminu. Ty nabídnou všechny běžně používané metriky, které jdou zobrazit na maximálně 4 polích. Postupně pak ale většina stejně vyzkouší i ty z obchodu Connect IQ , kde jdou stáhnout různé datové pole, které nabídnou také daleko více polí na jedné obrazovce, grafy nebo barevné rozlišení.

Na webu Connect IQ najdete přes 3000 aplikací (Applications), datových polí (Data Fields), vzhledů obrazovek (Watch Faces) a doplňků (Widgets). Všechny nově stažené aplikace třetích stran  (Applications) , které jste si stáhli z Connect IQ, najdete v hlavním seznamu sportovních možností, jako je běh, jízda na kole, plavání, turistika,...

Původně jsme měli cestu naplánovanou na týden se startem a cílem v Bratislavě, ale nakonec jsme trasu zvládli o den dřív a za cíl si určili vzdálenější Břeclav. Poslední etapu jsme začali cestou po rakouských cyklostezkách, ale nakonec jsme zjistili, že cíl je dál než jsme mysleli a tak jsme už pokračovali po silnicích. Bohužel nebylo už moc času na návštěvu zajímavostí podél trasy např. do obce Petronell-Carnuntum, kde výraznou pamětihodností v obci je zbytek římské pevnosti Carnuntum nebo zámku Schloss Hof.

Pátý den patřil přesunu z Maďarska kolem lánů slunečnic do Rakouska. Nejdříve jsme se ale ještě rozloučili  v Kapuváru  s Maďarskem   návštěvou termálů a nesměla také chybět ochutnávka guláše . V Rakousku jsme přes vesnice a vínová pole přijeli k Neziderskému jezeru, které jsme objeli po východní straně přes Podersdorf am See a Neusiedl am See.

Čtvrtý den patřil cestě od Balatonu směrem k Neziderskému jezeru.   Na začátku jsme navštívili buddhistickou stúpu v Zalaszántói, zastavili se v městečku Sümeg s pěkným hradem tyčícím se nad městem, ale také ochutnali výborný maďarský meloun. V  obci Celldömölk jsme si prohlídli město a na chvíli odpočinuli.

Třetí den patřil cestě po jižní straně jezera, kde už bylo více možnosti podívat se k jezeru. Bohužel více foukalo, tak jsme ani nezkusili vodu Balatonského jezera. Opět se ale potvrdilo, že i na jižní straně je východní strana ta živější. Bohužel i na této straně byl povrch cyklostezek místy špatný. Na co si u Balatonu stěžovat nemůžu jsou řidiči, kteří nám zastavili když jsme jeli čekali s koly na přechodu. Na východní straně jsme pak ještě navštívili zajímavé město Kesztély a ukončili den v termálních lázních v Hevízu.

Druhý den už byl o poznání zajímavější, a také jsme v této etapě nastoupali nejvíce metrů (567 m.). Zastavili jsme v pěkném parku v Tapolca a kolem druhé hodiny jsme byli již u Balatonu. Západnější strana Balatonu je o poznání na tom hůře jak ta východní. K vodě jsme se dostali až v obci Révfülöp a večerní život zažili po osmé hodině v Balatonfüred.

První den nás čekal přesun vlakem do Bratislavy a pak po pravém břehu Dunaje po cyklotrase 001A do Maďarska. Zde nejdříve po cyklostezkách a poté po méně čí více frekventovaných cestách. V Lébény jsme byli svědky soutěže o nejlepší guláš, v lázeňském  Mosonmagyaróváru nás zaujalo okolí hradu a zastavili jsme se i v centru. Cesta vedla po rovině s větrem v zádech, slunce bylo trochu pod mrakem a tak jsme v této etapě dosáhli nejlepší průměrnou rychlost z našeho 6 denního výletu.

Na závěr našeho pobytu si necháváme vysokohorskou silnici Grossglocknerstrasse, odkud to máme nahoru až na Edelsweitssspitze 30 km. Původně jsme chtěli zůstat déle, ale počasí tu tento rok na konci června nepřeje. Předpovědní modely tu ukazují skoro samé přeháňky.

Druhý den jsme se přesunuli autem cca 30 km do obce Mittersill a vyrazili na západ směrem průsmyk Gerlos, přehradu Speicher Durlaßboden, zimní střediska Königsleiten, Durexalm.

Na začátku léta 2017 jsme se vydali na trochu kratší výlet Po Salzburských kopcích na okraji Vysokých Taur, v blízkosti Tyrolska a na dohled Korutan.

Poslední čtvrtá etapa už nebyla tak zajímavá jak předešlé dvě etapy. Vedla po vedlejších cestách přes hřeben Nízkého Jeseníku a prakticky mimo větší města. Protože jsem na rozdíl od Petra a Vláďi nejel do Opavy ale do Krnova, musel jsem se rozhodnout kde přejedu hřeben Nízkých Jeseníků, pak už jen zbývalo dojet po známých cestách domů. Na výběr jsem měl již projetou cestu v blízkosti Rešovských vodopádů, kolem hradu Sovinec, na Huzovou nebo ještě pro mě neznámé stoupání na Tvrdkov.

Poté co jsme v druhé etapě spatřili chrám sv.Barbory v Kutné Hoře, hřebčín starokladrubských koní v Kladrubech, zámek a Perštýnské náměstí v Pardubicích a Vysoké Mýto s jejíma věžemi, přišla třetí den na řadu opět zajímavá etapa.  Nádherná Smetanova Litomyšl, rozhledna na Kozlovském kopci, cyklostezka po trati bývalé železnice, ...

Druhý den vyrážíme z Kutné Hory po večerním dešti směrem na Pardubice. Uzavírky a hlavně zbouraný most přes železniční trať způsobuje, že se chvíli po Kutné Hoře motáme.

Když můj kamarád Petr přišel s nápadem vydat se z Prahy do Opavy (resp. Krnova), nevěděl jsem co od této cesty očekávat. Nakonec tato čtyřdenní cesta předčila moje očekávání. První den byla v plánu etapa z Prahy do Kutné Hory.

Sraz Cyklobandy byl naplánován na 28.-30.4.2017, ale počasí těsně přes srazem nám udělalo pár vrásek, naštěstí se ale všechno v dobré obrátilo. Původně jsem měl se vydat na sraz kolmo se Zdeňkem a Milanem, ale počasí mi udělalo škrty v plánu a stejně jsem měl v práci honičku a tak mi to přišlo i vhod.

Oproti původnímu plánu nepůjdeme druhý den dál na západ na Harrachov, ale protože nás počasí nepustilo první den na hřeben, kdy jsme chtěli jít na Sněžku a na Medvědí boudu, volíme zpáteční cestu prvního dne právě na Sněžka.

Původní plán přechodu Krkonoš jsem plánoval na letní měsíce, ale nakonec mě kamarádka Lenka přesvědčila, že půjdeme v zimě. Hledali jsme ještě někoho kdo by šel s námi, ale nakonec se k nám přihlásili jen dva kluci. První nepříjemnost přišla dva dny před odjezdem, kdy tito kluci stornovali svůj účast na tomto přechodu, další rána pak přišla při našem příjezdu do Horní Malá Úpa-Pomezní Boudy. V předpovědi hlásili na hřebeni nárazový vítr o síle orkánu, který měl trvat přes noc až do odpoledne.

Počasí letos běžkám přeje a proto i další víkend vyrážíme do Jeseníků do oblíbené Nové Vsi u Rýmařova.

Garmin Fénix 3 dosud neměl mezi sportovními GPS hodinkami rovnocennou konkurenci, nyní na veletrhu CES 2017 představil Garmin jejich nástupce Fēnix 5, který nabídne rovnou tři varianty: VARIANTY 1) Nejmenší  Fēnix  5S s průměrem 42 mm., které využijí jednak ženy, ale také lidé s menším zápěstím, pro které byli současné hodinky moc velké. 2) Střední  Fēnix  5 o průměru 47 mm. 3) Největší  Fēnix  5X s průměrem 51mm. (velikost jak současné  Fēnix  3), které obsahují navíc mapy.

Sněhové podmínky jsou stále dobré a tak jsem vyrazil na první běžky v roce 2017. Na západní straně Jeseníku patří k nejoblíbenějším trasy na Paprsku, pro nás z východní strany Jeseníků pak trasy z Nové Vsi u Rýmařova.

Oproti roce 2014, kdy jsem na Hostýnské vrchy zavítal na kole , jsme s mým dnešním průvodcem Lenkou Eliášovou zde zavítali na pěší výšlap. Den začal brzkým odjezdem z Krnova, kdy už jsem začínal tušit, že den bude opravdu vydařený a počasí nám bude už konečně přát.