Přeskočit na hlavní obsah

Příspěvky

Zobrazují se příspěvky z 2023

6) VIA FRANCIGENA: BOLSENA - BAGNAIA (VITERBO) 26.9.23

➽  Od jezera Bolsena jsem vystoupal do obce Montefiascone s katedrálou Santa Margherita a pevnosti Rocca dei Papi (papežská pevnost). Projel jsem se po starořímské cestě Via Cassia Antica, po které pochodovali římské legie. V cílovém městě Viterbo, obehnané hradbami, nesměla chybět návštěva Palazzo dei Papi (papežský palác) s katedrálou di San Lorenzo (sv. Vavřince) a jedné z největších středověkých čtvrtí v Evropě San Pellegrino.

5) VIA FRANCIGENA: ABBADIA SAN SALVATORE - BOLSENA 25.9.23

➽  Z Abbadia San Salvatore mě čekal nejdříve sjezd přes obec Piancastagnaio s pevností Aldobrandesca zpátky na poutní stezku Via Francigena. Po rozloučení s Toskánskem, jsem již pokračoval regionem Lazio. Za vesnicí Proceno jsem se zastavil ve městě Acquapendente s bazylikou of the Holy Sepulchre. Po obědě v San Lorenzo Nuovo to bylo již kousek do města Bolsena, na břehu jezera Lago di Bolsena, největšího jezera sopečného původu v Evropě..

4) VIA FRANCIGENA: SAN QUIRICO D´ORCIA - BAGNI SAN FILLIPO / ABBADIA SAN SALVATORE 24.9.23

➽  Po obhlídce San Quirico d´Orcia vedla moje cesta po zpevněných cestách do vesnice Bagno Vignoni, kde se mezi domy nenachází náměstí, ale termální bazén. Kolem bývalé opevněné sýpky Spedaletto jsem po silnicích pokračoval do lázeňského města Bagni San Filippo, kde jsem chvíli strávil v jednom z přírodních termálních jezírek. Večer pak patřil procházce po městě Abbadia San Salvatore.

3) VIA FRANCIGENA: SIENA - SAN QUIRICO D ORCIA 23.9.23

➽  V etapě ze Sieny do San Quirico d'Orcia jsem se ještě chvíli zdržel v Sieně , odkud jsem se po vedlejších cestách dostal k opevněnému statku Grancia di Cuna . Po šotolinových a nezpevněných cestách a také podél vysokých cypřišových alejí, jsem přijel do městečka Buonconvento , které je nejvýznamnější historické město v údolí Val d'Arbia . Mezi vinicemi vinařství Caparzo , které se rozkládá na svazích světoznámé oblasti Montalcina, jsem se zastávkou na ochutnávku vína, zakončil dnešní den v San Quirico d'Orcia , které bylo důležitou zastávkou poutníků na cestě Via Francigena do Říma. Město je na kopci, takže poslední část byla hodně náročná.

2) VIA FRANCIGENA: SAN GIMIGNANO - SIENA 22.9.23

➽  Po včerejší návštěvě San Gimignano, byl dnešní den první, který jsem strávil na kole po poutní cestě Via Francigena . Po náročném šotolinové úseku jako první přišlo na řadu historické centrum města Colle Val d´Elsa, vybudované na útesu a tyčí se nad novou "dolní" čtvrtí. Následovala málo známá vesnička Abbadia A Isiola s pěkným komplexem kolem kláštera. Další "perlou" na cestě byla opevněná středověká vesnice Monteriggioni , kde hradby obepínají celou vesničku. Jako poslední jsem navštívil Sienu , historické město zapsané na seznamu UNESCO.

1) VIA FRANCIGENA - SAN GIMIGNANO 21.9.23

🚶 Malé opevněné městečko San Gimignano, leží  na jednom z pahorků Toskánka, v srdci údolí Val d'Elsa. Budete si zde  připadat jak ve 14. století, protože jeho vzhled se od středověku příliš nezměnil. San Gimignano [san džimiňáno] je jedno z nejzachovalejších středověkých měst v Itálii, proto bylo také h istorické centrum v roce 1990 zapsáno na seznam světového dědictví UNESCO.

VIA FRANCIGENA: Z TOSKÁNSKA DO ŘÍMA

➽ Via Francigena není u nás moc známá starobylá poutní cesta. Vede z katedrálního anglického města Canterbury přes Francii, Švýcarsko do Říma. Vedle pěší trasy existuje také cyklistická varianta. Tu jsem absolvoval v její poslední části, přes regiony Toskánsko a Lazio, konkrétněji ze San Gimignano do Vatikánu. Celkově jsem najel 461 Km (s cestou k moři) a nastoupal 6515 metrů během sedmi dnů.

KRAKOV - 7) NOČNÍ KRAKOV

Ҝ - Poslední příspěvek z Krakova, je už jen z večerní procházky nočním Krakovem po Starém městě a kolem řeky Visly s výhledem na   Wawel .

KRAKOV - 6) ZA BRANAMI STARÉHO MĚSTA

Ҝ - Všechny místa, které jsem měl v plánu navštívit v Krakově jsem prakticky navštívil a tak jsem se ještě vydal za hranice Starého města, kde už žádní turisté nechodí.  Neplatí to samozřejmě o koupališti Zakrzowek nebo nábřeží řeky Visly.

KRAKOW - 5) KAZIMIERZ

Ҝ - Kazimierz má bohatou historii spojenou s židovským dědictvím . Můžete navštívit synagogy, muzea nebo židovské restaurace, které vám přiblíží život a kulturu židovského obyvatelstva, které tuto oblast obývalo po staletí. Kazimierz ale není jen židovská čtvrť. Nezapomenutelnou atmosféru čtvrti vytváří také místní restaurace, bary, street foody ,...které se nachází v jednom z nejživějších kulturních center města.

GARMIN CLIMBPRO S NAVIGACÍ / CLIMBPRO FREE - BEZ PLÁNOVANÉ TRASY

Garmin představil funkci ClimbPro v roce 2018, nejprve na svých nositelných zařízeních (Fenix 5 Plus) a poté na cyklistických počítačích Garmin Edge, počínaje řadou Edge 530/830/1030.  //O této starší verzi ClimbPro pro hodinky a cyklistické Edge jsem psal více zde...  // ClimbPro ukazuje informace o nadcházejících stoupání - jejich vzdálenost k nim, sklon a délku. Během stoupání pak  zbývající vzdálenost a zbývající vystoupané metry, výškový profil, sklon kopce, zbývající sklon kopce.   V letošním roce přišel Garmin s vylepšenou verzí ClimbPro Free Climbing , která vám poskytne informace o stoupání, aniž by jste museli mít nahranou trasu ve vašem zařízení. Tato funkce je ale dostupná  jen na nových zařízeních Edge 540/840/1040 . Novinky: -  P růběžné informace o nadcházejících stoupáních, bez nutnosti mít nahranou trasu v zařízení. - Průzkumník stoupání, v kterém můžete vyhledat blízké stoupání ve vašem okolí. - Informace a grafy vašich stoupání v aplikaci a na webu Connect. Články -

KRAKOW - 4) STARÉ MĚSTO - OKOLÍ HLAVNÍHO NÁMĚSTÍ

Ҝ -  Po hlavním náměstí a Královské cestě (ul. Floriánská, Grodzka) jsem navštívil další zajímavá místa Starého města, které určitě stojí za zhlédnutí.

GARMIN STAMINA (VÝDRŽ)

STAMINA (výdrž) je nový ukazatel vaší kondice, který využívá pokročilou analytiku (algoritmus) společnosti Firstbeat Analytics. STAMINA je funkce dostupná na některých zařízeních Garmin. Tato funkce může být užitečná při tréninku nebo závodech, protože vám může pomoci udržovat správné tempo/rychlost a vyhnout se přetěžování. Pokud se budete v nesprávný čas příliš dlouho přemáhat, hrozí, že závod nedokončíte. Pokud zaujmete příliš konzervativní přístup, riskujete, že cílovou pásku protnete zklamaní a s vědomím, že jste nedosáhli svého nejlepšího možného výkonu.