Petruv blog

Při Keltském telegrafu se v první jarní sobotní večer pomocí světelného signálu, který se vysílá z jednoho stanoviště na druhé propojují místa v krajině po dohodnutých trasách napříč krajinou.

Od října už na kole moc nejezdím a tak jsem se rozhodl, že vedle florbalu a fotbalu zkusím jako zimní přípravu i běh.  Na běh jsem si vymezil začátek týdne a začal jsem hned zkraje měsíce. O víkendech jsem si ale ještě párkrát zajel na kole. Po třech 10 km bězích po Ježníku jsem na konci října zkusil i zkušebně 15 km trať Hrouzovky.

Bezmála 60 překrásných veteránů 35 značek, vyrobených převážně v letech 1911 - 1961, různých objemových tříd a charakteru určení se představilo za vydařeného slunečného dne v Krnově. Početné pole dovedl do Krnova několikanásobný výherce rallye Paříž - Dakar a patron projektu Alois Loprais s kamionem Tatra 815. Nejstarším vozidlem který se ukázal v Krnově byl Ford T z roku 1911 Tajně se v Krnově objevil i Fantomas se svým  Citroënem DS :)

Podzimní focení má své kouzlo a pro fotografy je to velmi zajímavé období. Během podzimu je slunce podstatně níž než v létě, listy stromů a keřů jsou výrazně zbarvené,.... Já jsem se vydal za fotkami v Krnově na místní kopec Cvilín a do Chářovského parku.

Moje oblíbená trasa okolo Krnova vedla přes vrcholy Barania kopa (411 m.), Strážiště (397 m.) v Úvalně, poutní vrch Cvilín (436 m.), Bezručův vrch (387 m.) v Kostelci a Vyhlídka na Ježníku (552,5 m.).

Z Krnova se vydáváme přes Cvilínský kopec , z kterého sjíždíme   k Hájnickým rybníkům . Po nové lesní asfaltové cestě poté pokračujeme na kraj obce Býkov-Láryšov a odtud po silnici směrem na Úvalno. O kousek dál opouštíme silnici a zabočujeme na lesní cestu, po které klesáme směrem k Pochni. Na jednom místě křižujeme lesní asfaltovou cestu, kterou na chvíli využijeme aby jsme o pár metrů dále ji opustili a opět po lesní cestě pokračovali na kraj Pochně . 

Podzimní počasí přeje a tak jsme se vydali na vyjížďku po kopcích v okolí Krnova. jako první míříme do Ježnického lesa a na nejvyšší bod dnešní vyjížďky k Ježnické rozhledně (552 m.). Dále vede naše cesta na Hlubčické předměstí, odkud míříme podél hranic po polském území na Barania Kopa (411 m.). Podél hraniční řeky Opava pak se dostáváme do Branic, kde přes hraniční most přejíždíme zpátky do Česka. Opět stoupáme, tentokrát k Úvalenské rozhledně Hanse Kudlicha, místu zvané Strážiště (395 m.). Z něj nejdříve klesáme ke Cvilínským lesům a poté již lesem stoupáme na Cvilín. Na Cvilíně projíždíme kolem kostela k rozhledně (436 m.), před kterou odbočujeme doprava a kolem vodárny sjíždíme  dolů k silnici, po které dojíždíme opět na místo našeho startu.

Čtvrtá vyjížďka byla velice podobná předcházející. Opět jsem jel po jižní straně Ježníku, ale z cesty nad Radimem jsem po objetí posedu na křižovatce lesních cest odbočil doprava a pokračoval  po žluté turistické trase . Na  nezpevněné lesní cestě bylo po dešti hlavně na začátku několik kaluží, ale nakonec bez újmy jsem dojel na lesní asfaltovou cestu mezi Radimí a Hošťálkovy na místo zvané "Pod Lysou". Po překřižování této cesty jsem pokračoval směrem na  Krasovský kotel . Z kotle jsem pokračoval  stejně jak minule na Ježník. Dále jsem tentokrát pokračoval přes "Tři kaštany" na Chomýž a zpátky do Krnova.

Silniční sezóna je u konce, počasí přeje a tak jsem vytáhl MTB kolo a jel se projet po Ježnickém lese a okolí, jednou jsem zavítal i na Cvilín. První   vyjížďku jsem se zajel podívat na Ježník, na místa poničené tornádem Foto :  https://photos.app.goo.gl/9CZ973YTKwmBQavv6 Video: