Přeskočit na hlavní obsah

PASSO DELLO STELVIO - STELVIO PASS

🔝 Průsmyk Stelvio (italsky Passo dello Stelvio) je se svou majestátní výškou 2758 m n. m. opravdovou ikonou a nejvyšším silničním sedlem ve Východních Alpách. Pro každého silničního cyklistu představuje zdolání této stěny absolutní vrcholový milník.

1) VŠEOBECNÉ SROVNÁNÍ STRAN

Na vrchol Stelvia vedou dvě hlavní asfaltové cesty z Itálie. Legendární severní stěna z Prata je slavná svými 48 číslovanými zatáčkami, zatímco stoupání z Bormia nabízí technické pasáže s otevřenými galeriemi.

Směr / Varianta výjezdu Délka stoupání Převýšení Průměrný sklon Počet serpentin
Východní strana (z Prato allo Stelvio) 24,3 km 1 808 m 7,4 % (závěr 9 %) 48 serpentin
Západní strana (z Bormia) 21,5 km 1 533 m 7,1 % (max 12 %) 40 serpentin
📄 2) ZOBRAZIT PODROBNÝ ITINERÁŘ A PARAMETRY TRASY

Výjezd z klasické severní strany od Prata je brutální prověrkou vytrvalosti: na 24 kilometrech kontinuálního stoupání musíte překonat takřka 1900 výškových metrů s průměrným 8% sklonem. Hlavní stoupání z lesa u obce Trafoi má 48 serpentin, které jsou očíslovány sestupně. Skutečné finále nastává nad hranicí lesa u hotelu Franzenshöhe – tam se před vámi rozprostře monumentální amfiteátr a vy vidíte všech zbývajících 22 zatáček jako obří schodiště zavěšené ve skále.

Záchytný bod / Fáze stoupání Vzdálenost od startu Nadmořská výška Zbývající serpentiny a sklon
Prato allo Stelvio (start) 0,0 km 950 m n. m. Mírný úvod údolím, sklon kolem 4–5 %
Horská obec Trafoi 11,0 km 1 570 m n. m. Serpentina č. 48, silnice vjíždí do lesa, utažení na 8–9 %
Hotel Franzenshöhe (konec lesa) 17,5 km 2 188 m n. m. Serpentina č. 22, začátek otevřené stěny, sklon 9–11 %
PASSO DELLO STELVIO (vrchol) 24,3 km 2 758 m n. m. Cíl stoupání, horská sedla, obchody a muzea

3) CESTOPIS

Ze začátku vede trasa z Prata převážně lesem, silnice pozvolna stoupá horským údolím. Cesta je docela frekventovaná, kromě hodně motorek tu jezdí také dost cyklistů a to převážně na silničních kolech.

Ve výšce cca 2200 metrů končí les a objevují se první výhledy na okolní hřebeny.

Před horským hotelem Franzenshöhe (2 188 m) se otevírá ikonický pohled na serpentiny. Od hotelu pak zbývá nahoru ještě 22 zatáček.

Pohled zpátky k hotelu.

Silnice spojuje Bormio s Prato allo Stelvio. Má nejméně osmaosmdesát ostrých zatáček, z toho osmačtyřicet na jihotyrolské straně a čtyřicet na lombardské straně.

Poslední metry ...

Pohled zpátky na závěrečné serpentiny.

Na vrcholu silnice pak najdete několik stánků, hlavně se suvenýry, restaurace i banku, kde se nachází infocentrum, kde si můžete nechat vystavit diplomy o absolvované cestě na sedlo.

Pokud se budete vracet stejnou cestou, můžete se zastavit před obcí Prato Allo Stelvio u Freilichtmuseum des Lorenz Kuntner (muzeum pod širým nebem Lorenze Kuntnera). Díla jsou zde vyrobena z kostí, kamenů a nejrůznějších kovových částí.

4) FOTOALBUM GF

Album na fotky Google

5) TRASA

INTERAKTIVNÍ MAPY

6) SEGMENTY

Z Prata na Stelvio (24 km)

Další důležité segmenty na trase:

Alternativní výjezd z Bormia:

7) VIDEO

Výjezd a sjezd

Pohled na závěrečné serpentiny

Národní park Stelvio (Parco Nazionale dello Stelvio): Passo dello Stelvio představuje nejikoničtější alpský průsmyk ležící v srdci chráněné oblasti na pomezí regionů Lombardie a Tridentsko-Horní Adiže. Původní silnice, navržená inženýrem Carlem Doneganim na počátku 19. století, zůstává díky svému mistrovskému trasování s desítkami utažených serpentin jednou z nejvyhledávanějších a nejnáročnějších výzev pro silniční cyklistiku, motorsport i vysokohorskou turistiku v Evropě.

Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

ODZNAKY NA GARMIN CONNECT

Když se snažíme dosáhnout svých sportovních cílů, chceme se cítit odměněni za své úsilí. Odznaky Garmin Connect přinášejí rychlý a snadný způsob, jak sledovat svůj pokrok, získávat body a uznání za své aktivity. Díky bodům můžete soutěžit se svými známými, stoupat v žebříčku a dosahovat vyšších úrovní. Čím více aktivit dokončíte, tím více bodů získáte. Úrovně odznaků se pohybují od 1 do 10.

OKOLO SLEZSKÝCH BESKYD 1/3: Z ÚDOLÍ OLŠE PŘES SEDLO A PO VELO SOŁA K ŻYWIECKÉMU JEZERU

🚴První etapa mě zavedla z česko-polského pohraničí přes Istebnu do sedla Pod Grapą. Po úvodním stoupání a přejezdu hřebene Beskyd mě čekal sjezd do údolí řeky Soły, přesněji do obce Milówka. Odtud už druhá polovina trasy vedla převážně údolím podél řeky po cyklotrase Velo Soła přes Węgierskou Górku a Wieprz až k Żywieckému jezeru a do města Żywiec.

GARMIN: NECHODÍ NOTIFIKACE, ODPOJUJE SE BLUETOOTH, HODINKY NEJDOU SPÁROVAT

👉 Jedním z největších problémů Garminu je, že doplácí na roztříštěnost trhu s telefony. Každý výrobce (a někdy i model) má jiné nastavení systému. Častým problémem je agresivní řízení baterie, které automaticky uspává aplikaci Connect na pozadí. Dnes se podíváme na řešení problémů s připojením, notifikacemi, ale i synchronizací dat a GPS.